近期需要开展的主要研究工作围绕铁路重大科学技术问题
(一）近中期面临的主要科学与技术问题
如何进一步掌握高速、重载、安全、环保条件下铁路运输的相关动力 学和力学、金属疲劳腐蚀、可靠性分析、振动噪声、自动控制、LCC寿命 周期等方面的理论与机理，及相关应用技术。
(二）近期需要开展的主要研究工作围绕上述重大科学技术问题，近期主要科研工作包括：
高速铁路技术
深入研究高速条件下的轮轨蠕滑、粘着、接触机理和轮轨关系及脱轨 机理；深入研究高速条件下的弓网接触机理，研究弓网关系的参数及其优 化方法，创建高速弓网动力学模型；研究高速机车车辆空气动力学理论，开展相关试验研究和应用研究；进行虚拟设计，并对产品的预测性能进行仿真研究；研究车辆一轨道一路基、车辆一轨道一桥梁耦合系统动力学和 动力相互作用机理，提出高速铁路新型轨道、高速道岔、路基和桥梁等结 构设计理论等。
货运重载技术
研究改善重载条件下机车粘着利用水平的相关技术；研究重载列车的 蛇行运动、轮轨蠕滑、粘着和磨耗外形等问题，探索货车脱轨机理；研究 列车编组、机车牵引模式、制动系统配置、同步操作控制、线路平纵断面 等对重载货物列车纵向动力学性能的影响，建立相关数学模型并进行试验 验证；开展双层集装箱运输的弓网接触机理研究，优化弓网参数等。
运输安全技术
研究铁路重大装备的可靠性与疲劳寿命及其零部件的失效机理；研究 铁路桥梁的监测和寿命评估技术；研究路基病害的发生机理，对路基质量 进行科学评估，提出各类病害的预防、治理的理论和方法；研究铁路结构 物耐久性设计理论与方法；利用计算机仿真技术，深人开展列车运行平稳 性、安全性与旅客舒适度等方面的研究，解决相关理论问题。
环境保护技术
研究铁路列车运行振动、噪声源鉴别、传播机理、评价和控制新技 术；研究大型桥梁噪声源振动源鉴别、评价方法和结构控制技术；开展不 同材料的仿真分析，深入研究各类声屏障结构作用原理，开发新型隔振屏 障；研究受声点噪声发生机理及防护措施；研究高速、快速铁路电磁污染 对环境的影响，提出危害程度的评估理论和方法；研究电磁兼容预测、防 护和控制技术；研究环境灾害造成运输损失的预测模型和评估体系等，提 出预警预报理论和防治措施。
(三）各项科研工作所需添置和研发的大型仪器设备
1.高速铁路技术研究：
*减振元件分析试验台
*高速列车综合性能试验装置
*高速列车牵引系统模拟试验与测试 装置
*安全综合检测列车检测设备 
*交流传动电参数测试系统
*交流牵引电机系统试验台
*导线-滑板磨耗试验台
货运重载技术研究：
*重栽列车用集散式动态数据采集系统。
运输安全技术研究：
*多通道（32)智能加载MTS试验系统
DSPACE实时仿真系统
*工业射线CT环境保护技术研究：
*高速铁道车辆振动嗓声测量与分析系统
综合类研究（高速、货运重载、
*探地雷达系统
*铁路计算机综合仿真共享平台