正航仪器附录A升降法(参考件)
文章出处:正航仪器
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发表时间:2015-07-24
附录A 升降法(参考件)
A1 试样至少取12 个有效链段。试验从略高于预计疲劳极限的载荷水平开始,然后逐级降低,如图A1 所示。
在载荷S0 作用下,试验个试样。若该试样在未达到指定循环次数N 之前发生了破坏,第二个试样就在低一级的载荷S1 下进行试验。一直试验到第四个试样时,若该试样在S3 作用下经N 次循环没有破坏(越出),依次进行的第五个试样就在高一级载荷S2 下进行试验。照此办法;凡前一个试样不到N 次载荷循环破坏,则随后的一次试验就要在低一级的载荷水平下进行;凡前一个试样越出,则随后的一次试验就要在高一级的载荷水平下进行。直至完成全部试验为止。各级载荷水平之差ΔS 叫做“载荷增量”,一般取ΔS≤5%SN(SD),在整个试验过程当中,载荷增量保持不变。
处理试验结果时,在对出现相反结果以前的数据如果在以后试验数据的波动范围以外则舍弃。
疲劳极限的计算公式
式中:n——有效试验总次数;
m——试验载荷水平级数;
Si——第i 级载荷水平;
Vi——第i 级载荷水平Si 下的试验次数。
上式表明SD 是以试验次数为权的加权载荷平均值。
A1 试样至少取12 个有效链段。试验从略高于预计疲劳极限的载荷水平开始,然后逐级降低,如图A1 所示。
在载荷S0 作用下,试验个试样。若该试样在未达到指定循环次数N 之前发生了破坏,第二个试样就在低一级的载荷S1 下进行试验。一直试验到第四个试样时,若该试样在S3 作用下经N 次循环没有破坏(越出),依次进行的第五个试样就在高一级载荷S2 下进行试验。照此办法;凡前一个试样不到N 次载荷循环破坏,则随后的一次试验就要在低一级的载荷水平下进行;凡前一个试样越出,则随后的一次试验就要在高一级的载荷水平下进行。直至完成全部试验为止。各级载荷水平之差ΔS 叫做“载荷增量”,一般取ΔS≤5%SN(SD),在整个试验过程当中,载荷增量保持不变。
处理试验结果时,在对出现相反结果以前的数据如果在以后试验数据的波动范围以外则舍弃。
疲劳极限的计算公式
式中:n——有效试验总次数;
m——试验载荷水平级数;
Si——第i 级载荷水平;
Vi——第i 级载荷水平Si 下的试验次数。
上式表明SD 是以试验次数为权的加权载荷平均值。
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